O Volkswagen Up!, novo compacto da marca alemã, foi fotografado em frente à fábrica da marca, em São Bernardo do Campo (SP), na manhã desta quinta-feira (11). Com teto alto, mas menor que o Fox, o modelo ostentava pouco disfarce e estava acompanhado a certa distância por um Gol, de quem deve "herdar" o posto de carro da massa.
É certo que a versão brasileira é/será mais simples em relação ao Up europeu.
Ulrich Hackenberg, membro do conselho diretor da grupo alemão, afirmou que o Up "é um carro estratégico para a Volkswagen em todo o mundo, incluindo o mercado brasileiro, mas uma versão para o país teria de ter modificações, incluindo simplificações, mas também aumento da capacidade de bagagem, de forma a atender às exigências de mercado".
Uma dessas modificações é patente na imagem do flagra: o Up avistado no ABC paulista tinha a tampa do porta-malas mais "sólida" que a do modelo europeu.
No Brasil, o Up deverá ser versátil o suficiente para servir como primeiro carro de pessoas recém-habilitadas, mas também (como sempre ocorre com carros de entrada) "robusto" o bastante para aguentar o tranco de ser o único carro de uma família de menos posses. Assim, sai a tampa de vidro, entra uma tampa normal, de metal com uma vigia de vidro.
As lanternas do Up local estavam disfarçadas e por isso até lembram as do antifo Fiat Idea, mas não devem ser tão verticalizadas e altas no carro de produção. A tendência é que sigam a proposta original do Up, mais curtas e salientes.
CHEGA QUANDO?
A pressa do carrinho em entrar na segurança do lar -- e escapar do clique -- foi tanta, que provocou uma pequena quebra do rígido protocolo interno da fábrica: o segurança do turno simplesmente abriu a cancela, sem fazer a esperada verificação de entrada.
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